最近，邱先生一年前花45万元买的车要续保了，按折旧一年投保38万元保额的话，全险总价16386元。“前几天有3个代理商给我打电话，第一家称可以打7折，付11457元就可买到全险；另一家折扣打到6.2折；我最后选择了一家可以打5折的代理商，共花费了8180元。”邱先生正满意自己的精明时，他的一个朋友却声称能够买到低至4折的车险，打完折可以低至6547元。

　　记者电话联系了几位保险代理商，他们都表示绝对能给出最优惠的价格，以一套全车险折前为8000多元为例，一位代理商说折后是4000元，当被问及为何打折幅度如此大时，他表示，是把所有的客户按集团客户来做的，所以能打到5折。另一位保险公司营销员还称可以在5折后再降价，“就是在我的提成中给你返还一部分，反正公司也只是看业绩。”大折扣为年底冲量

　　虽然车险代理商给出了五花八门的折扣，但各保险公司却没有大的动作。从保险公司得到的折扣最低是7折。面对车险市场如此混乱的局面，某保险公司段经理表示，他们的确给一些集团大客户比较优惠的价格，依照保险业的“大数定律”，保险公司保得越多，分散风险的可能性就越大。

　　对于一些代理商给出的过低折扣，各保险公司都不愿多谈，他们认为，的确有代理商在违规操作，但很难控制。而一位车险代理商表示，事实上，没有一个保险公司敢制止代理商的行为，尤其是在年底购车和续保高峰的时候，各个分公司都要为完成全年指标而冲量。打折让人没有安全感

　　“便宜当然好，不过如果所有人都说可以打折，而且没有底线，就会觉得这些价格都很虚，是不是刻意拉高以后再打折呢？对这些便宜价没有安全感。而且保险公司也是要赚钱的，会不会在理赔上做文章呢？”一位消费者对记者说。

　　记者随机采访其他购车者时，发现他们对车险的认识非常有限，基本认为各公司的车险保障范围一致，关键只在于理赔时快不快，赔得多不多，但这些都必须等买了以后才知道，所以都认为买总比不买好，要买当然只买大公司的，不太在意那千八百块钱。

　　业内人士对此表示，车辆保险期只有一年，时间短，售后服务不像寿险公司那么重要。消费者往往只关注价格，不看后续服务。事实上，消费者还应该看责任范围、除外责任和免赔额等，如果除外责任比较苛刻，免赔额稍大一点，一旦出险消费者就得不偿失了。

　　车险市场混乱，到底怎样投保更实惠呢？记者采访了从事保险代理多年的王先生，他从客户需求、车险条款和保险公司服务三方面教车主巧买保险：抛弃“全险”概念很多车主认为只要给自己的车上个全险就没有什么后顾之忧了，专家建议车主千万别有“全险”的概念。各个保险公司的车险险种都是自己定的，所以每个保险公司所谓的“全险”都不一样，很有可能您爱车最需要的险种在某一家保险公司的车险险种中根本找不到。所以车主在投保之前要想好您爱的车具体需要什么样的险种。

　　所以车主在投保时不要有全险的概念，根据自己实际的情况正确选择险种，这样在保证车险质量的情况下还能省下一大笔。吃透保险条款虽然保险合同晦涩难懂，但为了那掏出去的保费还是要静下心来认真阅读。通过保险合同，车主要弄明白三个问题，保什么、不保什么和怎么保。三者反映在保险条款中就是保险责任、责任免除和赔偿处理。有些保险公司自燃险免赔条款中规定，不明原因的自燃不赔，只有因电路老化引起的自燃才给予赔付。所以车子发生自燃，还要有消防队开出的火灾原因证明。打探服务质量了解清楚保险公司的具体保险内容，下一步就得打探保险公司的服务质量了。服务质量的好坏决定了一份车险性价比的高低。具体表现在咨询电话的接通率，车主致电咨询能不能得到明确的答复。车辆出险后保险公司能不能安排及时查勘。有保险公司的保险条款中规定：车辆出险后车主须在48小时内通知承保人；并且在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日起10天内向保险公司提交。如果车主在投保之前没有打探清楚这些要求，延误报案和提交材料时间，双方的争执就在所难免。

（责任编辑：雨希） 来源：太平洋汽车网